SEKATOJAMBI.COM, JAMBI – Kasus batubara di Provinsi Jambi masih terus berlanjut. Pemerintah Provinsi Jambi mengoptimalkan jalan batu bara melalui jalur sungai.
Sebelumnya Gubernur Jambi Al Haris telah menggelar rapat terkait pengoptimalan jalan batu bara melalui sungai, bertempat di Ruang VIP Rumah Dinas Gubernur Jambi, Sabtu (13/01/2024).
“Saya sengaja mengundang Bapak Ibu siang hari ini untuk mempelajari persoalan kemacetan di Jambi dalam rangka angkutan. Saya sudah membuat Ingub untuk sementara semua memakai jalur sungai, tugas Saya yang pertama adalah agar teman-teman pengusaha tambang ini paling tidak membuat jalan haulingnya ke sungai,” ujar Gubernur Al Haris.
Disampaikan Gubernur Al Haris bahwa Pemerintah Provinsi Jambi telah menyiapkan rencana dan strategi untuk gagasan ini.
“Jambi ini ada waktu kurang lebih 7 bulan kondisi air kita bagus, lumayan bagus bisa tongkang 3.000 ton bisa dilalui. Kemudian mulut tambang ke pelabuhan pun kalau misalnya teman-teman ini punya pelabuhan yang terdekat ini pun lancar. Saya kira tidak butuh waktu selama ini dari Mandiangin, Kotoboyo kalau lagi macet merayap sampai berhari-hari, sampai dua hari di jalan. Nah inilah menimbulkan masalah bagi kita,” katanya.
“Daerah kita punya kewajiban, ada 32 perusahaan tambang yang harus memberikan pasokan kepada PLN, ada 32 perusahaan di Jambi,” tambahnya.
Oleh karena itu, dirinya minta kita semua tolong dipahami para pengusaha, asosiasi agar serius untuk dorong agar ada jalan tambang. Minimal jalan dari mulut tambangnya ke sungai.
“Karena di Jambi ini masih punya 3 sampai 4 miliar batu bara dan masih banyak lagi yang belum digali potensinya,” tegasnya.
Sementara itu, Sekda Provinsi Jambi Sudirman dalam wawancaranya usai kegiatan menyatakan, ada dua hal penting yang dibahas dalam rapat, yaitu pembangunan jalan khusus batu bara dan optimalisasi penggunaan pengangkutan batu bara melalui jalur sungai.
“Ketika batu bara ini mengalami kemacetan maka kita harus mendorong dua hal yang harus terealisasi yaitu jalan khusus batu bara dan optimalisasi jalur sungai,” sebut Sekda.
“Nah, untuk sampai pada tahap optimalisasi jalur sungai itu, hal-hal teknis harus dibicarakan, itu kita memperoleh informasi dari lima perusahaan yang selama ini telah menggunakan jalur sungai, kita mintakan komitmennya untuk membantu pemerintah untuk menampung dari angkutan batu bara yang akan lewat ke situ dan terusannya akan menuju sungai. Alhamdulilah komitmen dari perusahaan tersebut bersedia,” katanya.
Dilanjutkan Sekda Sudirman bahwa kaitannya dengan jalan khusus batu bara harus terus diperjuangkan, karena itu adalah salah satu solusi untuk mengatasi kemacetan angkutan batu bara.
“Tiga perusahaan yang membangun jalan khusus ini ketika ada masalah maka pemerintah turun. PT. SAS yang diberi mandat untuk membangun jalan khusus batu bara ada masalah, Pemprov juga turun, PT. Putra Bulian menghadapi masalah terkait dengan tanah-tanah yang tidak mau dibebaskan lahannya yang menjadi jalur khusus batu baranya kita juga turun, PT. Inti Tirta juga begitu, ketika menghadapi masalah Pemprov juga turun. Komitmen untuk membangun jalan khusus batu bara ini bukan hanya komitmen pemerintah saja tetapi pemegang IUP, para pengusaha tersebut memiliki komitmen yang sama untuk segera merealisasikannya,” ucapnya.
“Rapat ini merumuskan masalah teknisnya untuk mencari formula-formula penyelesaiannya, bagaimana jika menggunakan jalan khusus, bagaimana komitmennya. Kemudian kesepakatannya antara pemilik pelabuhan itu dengan pemegang IUP bagaimana, itu nanti dibicarakan,” tuturnya.
